Часто задаваемые вопросы

Газовое оборудование подбирается индивидуально для каждого автомобиля. Цена установки зависит от объема двигателя, количества цилиндров и выбранного газового баллона.
Подробности по установке и цене можно получить в одном из наших сервисных центров PROFIGAS-STAG.

Нет. Правильно установленная автогазовая система в автомобиле абсолютно безопасна. Предлагаемое газобаллонное оборудование проходит ряд специализированных тестов в собственной лаборатории и соответствует европейским нормам ЕЭК ООН R67-01. Каждый газовый баллон оборудуется мультиклапаном с 5 степенями защиты.

Электроника STAG обладает высоким качеством и долговечностью в эксплуатации. Гарантия на нее составляет 3 года или 100000 км. Срок годности газового баллона 10 лет – через десять лет его необходимо заменить.
Срок годности расходных материалов, таких как редуктор и форсунки зависит от условий эксплуатации и качества газа. Ресурс работы редукторов и форсунок STAG 150-200 тыс. км.

Сама смесь пропана и бутана не имеет запаха, поэтому в процессе производства в нее добавляют ароматические компоненты. Это позволяет легко обнаружить любые истоки. Потому запах смеси имеет ключевое значение для безопасности установки.

Современные установки STAG полностью герметичны. При использовании ни в коем случае не должно быть запаха газа. Если Вы почувствовали запах газа в салоне авто, необходимо перекрыть вручную вентиля мультиклапана на баллоне, чтобы двигатель перешел в режим «бензин» и срочно обратиться в ближайший профессиональный автогазовый сервис PROFIGAS-STAG.

Нет. Современные автогазовые системы могут снизить мощность менее чем на 5% – значение, которое незаметно при использовании.
Для того чтобы ГБО работало максимально эффективно, газовая система должна быть точно подобрана к конкретной модели двигателя. Этот подбор бесплатно производят квалифицированные менеджеры специализированных станций PROFIGAS-STAG. Они подробно подберут каждый компонент системы с учетом редуктора соответствующей мощности (с запасом), а мастера идеально настроят систему в движении.

Газовый баллон выбирается в зависимости от размера багажника и места размещения запаски на Вашем автомобиле. В некоторых случаях можно установить 3-5 видов баллонов разных видов и формы.

В сети СТО PROFIGAS-STAG ассортимент баллонов составляет более 200 видов:

• внутренний тороидальный – устанавливается в нишу для запасного колеса;
• внешний тороидальный – устанавливается под днищем авто на специальные кронштейны;
• цилиндрический – можно установить в багажнике продольно, поперечно, а также на некоторых авто возможна установка одного-двух баллонов в нишу под полом.

Нет, наоборот. При использовании газа, как альтернативного топлива, ресурс двигателя увеличивается.

Да. ГБО STAG можно установить на двигатели как с распределенным, так и с непосредственным типом впрыска топлива. Системы для прямого впрыска предназначены для определенного кода двигателя. Подбор подходящей для автомобиля установки следует доверить специалистам. Специалисты сети СТО PROFIGAS-STAG точно подбирают компоненты установки в соответствии с кодом, типом и мощностью двигателя.

Рекомендуем к просмотру наш youtube канал @Profigas, на котором мы показываем установку различных газовых систем на самые популярные модели автомобилей.

• Но есть еще автомобили и двигатели, которые могут быть оснащены пьезофорсунками и пока не укрощаются:
• Lexus XF40 2006-2017, GS460 2007-2011, LS460 2008-2011 и др. с кодом двигателя: 1UR-FSE-4.6L
• Lexus LS350, IS300, GS350 2005-2020, RX350 и др. с кодом двигателя: 2GR-FSE-3.5L
• Mersedes A-Class 2012-2018, B-Class 2011-2018, CLA-Class 2013-2018, GLA-Class 2013-2019, Metris 2014-2023 и др. с кодом двигателя: M270-2.0L
• Mersedes E-300 2011-2019, C-Class 2011-2014, S-Class 2011-2023, ML-Class 2011-2019 и др. с кодом двигателя: M276-3.5L
• Infiniti Q30 2015-2019, QX30 2016-2019 и др. с кодом двигателя: M270-2.0L

Да. Газ имеет более низкую тепловую способность, чем бензин, и поступает в камеру сгорания в паровом состоянии. По этой причине автомобиль, работающий на сжиженном газе, сжигает примерно на 10-20% больше топлива на 100 километров, чем работающий на бензине автомобиль. То есть если обычно ваши расходы банзина составляют 10 л/100 км, с установленным ГБО Вы будете тратить около 12 л.

В двигателях с прямым типом впрыска используется бензин и газ одновременно. Соотношение расходов газа и бензина будет составлять 70/30%, где 70% использования газа, а 30% — бензина.

Двигатель, работающий на газу, сжигает больше литров топлива, чем двигатель, работающий на обычном топливе. В зависимости от типа двигателя и установки эта разница составляет 10-20%. Тем не менее, из-за значительной разницы в цене LPG и других видов топлива, езда на LPG намного дешевле, чем езда на бензине, несмотря на увеличение расхода топлива.

Да. Запуск двигателя и его прогрев производится только на бензине.
В зависимости от установленных параметров температуры двигателя (40-65°C) и после проверки системы газовым блоком управления двигатель переходит на газовое топливо.

В некоторых моделях автомобиль бензин используется с газом параллельно. Это означает, что в некоторых диапазонах оборотов двигателя система подачи газа работает параллельно с системой подачи бензина. В топливных системах с распределенным впрыском это может служить для защиты седел клапанов. В системах с непосредственным впрыском это служит для защиты бензинового инжектора — в этих случаях впрыск бензина постоянный и непрерывный. Процент дополнительного впрыска ориентировочно составляет 20-30%, в зависимости от типа двигателя и настроек.

Да. Нет законодательных норм, которые бы это запрещали. Современные паркинги оснащены эффективной вентиляцией и датчиками СО2 и газа. Случается, что администратор ставит запрет на въезд для автомобилей, работающих на газе, но такой запрет не имеет юридической силы, и правила не предусматривают никаких санкций за его невыполнение.

Да. Однако, для установки ГБО, бензиновая система должна быть полностью исправна. Незначительные неполадки штатной системы могут оказать серьезное влияние на работу газовой. По этой причине следует регулярно менять высоковольтные кабели и свечи зажигания в автомобилях. Также следует обратить особое внимание на электропроводку двигателя. Если нет гидравлической регулировки зазора зажигания, необходима регулировка клапана.

Да. Бензиновая система должна быть полностью исправна. Перед монтажом мастер-приемник на СТО должен визуально и с помощью специального диагностического оборудования осмотреть автомобиль на предмет повреждений и ошибок.

Установка ГБО обычно занимает 1 рабочий день на двигатель с распределенным впрыском и от 1 до 3 дней на прямой.

Процедура Сертификации производится в органах Сертификации, указанных на сайте Министерства инфраструктуры Украины. Клиенты СТО PROFIGAS-STAG могут пройти Сертификацию на месте. После ее прохождения соответствующие документы предоставляются в МРЭО для изменений в техпаспорте.