Часті питання

Газове обладнання підбирається індивідуально для кожного автомобіля. Ціна установки залежить від об’єму двигуна, кількості циліндрів та обраного газового балону. Деталі по встановленню та ціни можна отримати в одній із наших сервісних центрів PROFIGAS-STAG.

НІ. Правильно встановлена ​​автогазова система в автомобілі абсолютно безпечна. Газобалонне обладнання, яке ми пропонуємо, проходить ряд спеціалізованих тестів у власній лабораторії і відповідає європейськими нормам ЄЕК ООН R67-01. Кожен газовий балон обладнюється мультиклапаном з 5-ма ступенями захисту.

Електроніка STAG має високу якість і довготривалість в експлуатації. Гарантія на неї становить 3 роки або 100 000 км. Термін придатності газового балона 10 років – через десять років його необхідно замінити. Термін придатності витратних матеріалів, таких як редуктор і форсунки, залежить від умов експлуатації і якості газу. Ресурс роботи редукторів і форсункок STAG 150-200 тис. км.

НІ. Сучасні автогазові системи можуть знизити потужність менше, ніж на 5% – значення, яке непомітне при використанні. Щоб ГБО працювало максимально ефективно, газова система повинна бути точно підібрана до конкретної моделі двигуна. Цей підбір безкоштовно виконують кваліфіковані менеджери спеціалізованих станцій PROFIGAS-STAG. Вони детально підберуть кожен компонент системи з урахуванням редуктора відповідної потужності (з запасом), а майстри ідеально налаштують систему в русі.

Газовий балон обирається залежно від розмірів багажника та місця розміщення запаски на Вашому автомобілі.  В деяких випадках можливо встановити 3-5 видів балонів різних видів та форми.

В мережі СТО PROFIGAS-STAG асортимент балонів складає більше 200 видів:

• внутрішній тороїдальний – встановлюється в нішу для запасного колеса;
• зовнішній тороїдальний – встановлюється під днищем авто на спеціальні кронштейни;
• циліндричний – можна встановити в багажнику поздовжньо, поперечно, а також на деяких авто можливе встановлення одного-двох балонів у нішу під підлогою.

Ні, навпаки. З використанням газу, як альтернативного палива, ресурс двигуна збільшується.

Так. Газ має нижчу теплову здатність, ніж бензин, і надходить у камеру згоряння в паровому стані. З цієї причини автомобіль, що працює на зрідженому газі, спалює приблизно на 10-20% більше палива на 100 кілометрів, ніж автомобіль, який працює на бензині. Тобто, якщо зазвичай ваші витрати банзину складають 10 л/100 км, зі встановленним ГБО Ви будете витрачати біля 12 л. В двигунах з прямим типом впорскування використовується бензин і газ одночасно. Співвідношення витрат газу та бензину будуть становити 70/30%, де 70% використання газу, а 30% – бензину.

Так. Запуск двигуна та його прогрів відбувається тільки на бензині.
В залежності від встановлених параметрів температури двигуна (40-65°C) та після перевірки системи газовим блоком керування, двигун переходить на газове паливо. У деяких моделях авто бензин використовується з газом паралельно. Це означає, що в певних діапазонах обертів двигуна система подачі газу працює паралельно з системою подачі бензину. У паливних системах з розподіленим впорскуванням це може служити для захисту сідел клапанів. У системах із безпосереднім впорскуванням це служить для захисту бензинового інжектора – у цих випадках уприскування бензину є постійним і безперервним. Відсоток додаткового впорскування орієнтовно становить 20-30%, в залежності від типу двигуна та налаштувань.

Так. Немає законодавчих норм, які б це забороняли. Сучасні паркінги оснащені ефективною вентиляцією та датчиками СО2 і газу. Трапляється, що адміністратор ставить заборону на в’їзд для автомобілів, що працюють на газі, але така заборона не має юридичної сили, і правила не передбачають жодних санкцій за її невиконання.

Так. Проте, для встановлення ГБО, бензинова система повинна бути повністю справна. Незначні несправності штатної системи можуть серйозно впливати на роботу газової системи. З цієї причини варто регулярно міняти високовольтні кабелі та свічки запалювання в автомобілях. Також слід звернути особливу увагу на електропроводку двигуна. Якщо немає гідравлічного регулювання зазору запалювання, необхідне регулювання клапана.

Так. Бензинова система повинна бути повністю справна. Безпосередньо перед монтажем майстер-приймальник на СТО повинен візуально та за допомогою спеціального діагностичного обладнання оглянути автомобіль на предмет пошкоджень та помилок.

Установка ГБО зазвичай займає 1 робочий день на двигун з розподіленим впорскуванням та від 1 до 3 днів на прямий.

Процедура Сертифікації проводиться в органах Сертифікації, зазначених на сайті Міністерства інфраструктури України. Клієнти СТО PROFIGAS-STAG мають можливість пройти Сертифікацію на місці. Після її проходження відповідні документи надаються в МРЕО для змін в техпаспорті.